Tips från erfarna bilägare om hur man tar bort repor från bilplast

Till och med den mest försiktiga föraren kommer inte att kunna undvika repor på bilens plastdelar.

Du kan ignorera dem, eller så kan du försöka få tillbaka de skadade elementen till det normala.

Läs om hur och på vilket sätt avlägsna små slitsar och djupa repor från plasten utanför och i bilens interiör, läs artikeln.

Hur tar jag bort mindre skav på maskinen?

Det finns flera sätt att ta bort repor från bildelar av plast. De är polerade, slipade eller uppvärmda. Om du spenderar lite tid kan du till och med hantera flera defekter på egen hand.

putsa

Plastlack är speciella föreningar baserade på silikoner. Följande används som extra tillsatser:

• polymerer,
• vax,
• antistatiskt medel,
• dofter,
• luftfuktare.

Du kan köpa polska i form av:

• klister,
• spray,
• skum,
• vätskor.

Det mest praktiska att använda - aerosolpolerare... I dem ersätts silikoner med ytaktiva medel och alifatiska kol.

Du kan också köpa formuleringar med antistatiska och vattenavvisande effekter. Varje tillverkare innehåller instruktioner för sin produkt, som kan skilja sig åt.

Den universella algoritmen för åtgärder är som följer:

1. Ytan bereds, damm och andra föroreningar avlägsnas från den och torkas sedan.
2. Håll aerosolburken på ett avstånd av 20 cm från delen, spraya medlet jämnt. Denna metod är lämplig för att bli av med ytliga repor.
3. Om skadan är djup, välj en gelpolish. Det pressas på plast och lämnas ett tag. När pastan ändrar färg, börja polera.
4. Gnugga ytan med en svamp eller en mjuk trasa. Ofta kommer detta material med en polermedel.

Om det inte var möjligt att helt återställa ytan första gången appliceras lacken igen. Efter avslutad behandling tvättas resterna av produkten med rent vatten.

Vax

Vax är ett populärt polermedel som har använts av förare under ganska lång tid.Till skillnad från klassiskt vax innehåller den moderna produkten hjälpkomponenter som gör det möjligt att bättre maskera befintliga defekter.

Användningsläge:

• tvätta och torka området som behöver behandlas;
• en mjuk trasa blötläggs i polervax och appliceras i cirkelrörelse på plasten;
• vänta tills kompositionen torkar, när vita fläckar dyker upp på ytan tas de bort med en torr ren trasa.

Det är bekvämt att använda vax. Den har en tjock konsistens och fäster bra på ytan.

Hårtork för hushåll eller konstruktion

En hårtork används ofta för att ta bort repor från plast. Det hjälper till att hantera djupa defekter. För att delarna inte ska skadas under bearbetningen måste du följa instruktionerna.

Procedur:

1. Avfett området, ta bort all förorening från det.
2. Byggnadens hårtork är påslagen och ställer in temperaturen i intervallet 200-400 grader.
3. Enheten är inkopplad och defekterna börjar värmas upp.
4. Hårtork måste köras jämnt från sida till sida hela tiden. Du kan inte hålla handen på ett ställe. Om plasten är överhettad kommer den att deformeras.
5. Efter en kort uppvärmning måste delarna svalna. Du bör inte försöka uppnå resultat med den första metoden.
6. Uppvärmningsproceduren upprepas efter 10 minuter.

Följande punkter bör beaktas när du arbetar med en hårtork i byggnaden:

1. Om delen är överhettad kommer den att ändra färg. Detta märks inte särskilt på svart plast, men grå eller ljusa produkter kommer att drabbas avsevärt.
2. Det är omöjligt att uppnå en riktad effekt av varm luft på repor. Det kommer alltid att träffa intilliggande delar.

   När de är överhettade deformeras de och förlorar sin funktion. Till exempel kan plastknappar sluta fungera.

3. Om det finns ett mönster på plasten kan det förändras.
4. Tyget som omger plasten brinner ofta igenom. Använd maskeringstejp för att skydda den.

Lägg inte hårtork för nära ytan. Den allmänna rekommendationen är 20 cm. Plastdelar skiljer sig emellertid åt i struktur och sammansättning så att gapet kan ökas eller minskas under drift.

Ibland kan du hitta en rekommendation för att använda en hårtork för att bekämpa repor. på bilens plast. Denna metod är dock ineffektiv, eftersom den inte tillåter att den önskade temperaturen uppnås. På ett avstånd av 5-10 cm värmer det upp plasten till 70 grader.

Om du trycker hårt på den kan du uppnå en temperaturökning på upp till 120 grader (inte för alla modeller). Med sådana indikatorer tenderar framgång att vara noll.

För det första är uppvärmningen för svag, och för det andra är det enkelt att arbeta med en hårtork pressad mot panelen. Det enda som kan uppnås på detta sätt är att bränna delen., vilket får färgen att blekna.

Vad händer om skadan är djup?

Om reporna är mycket djupa kommer dessa metoder och medel inte att klara dem. Du måste antingen ändra den skadade delen eller tillgripa radikala lösningar på problemet, inklusive:

1. Bilmålning... Kompositionen förvärvas för att matcha plastdelen. Färgen appliceras försiktigt på den rengjorda och avfettade ytan med en tunn pensel. När repen är fylld täcks den med ett lager klar lack och sedan appliceras en glans- eller mattpolish. Innan målning måste ytan på repan planas ut. Om den inte är slät vidhäftar färgen inte.
2. Dra nytta av vinyl, som dras över den skadade ytan och värms upp med en hårtork. Denna metod låter dig maskera även djupa defekter. Med tiden kommer dock filmen att bli oanvändbar, så den måste bytas ut.
3. Dra delen med läder... Om du inte har färdigheterna att arbeta med det här materialet måste du kontakta specialister. Denna tjänst kommer inte att vara billig, men läderpanelen ser snygg och modern ut.

Funktioner av ytbehandling utomhus och i bilen

För bearbetning av delar placerade inuti hytten används inga polermedel eller slipande kompositioner avsedda för vård av kroppen. De innehåller partiklar som kan störa produktens struktur och försämra dess utseende.

Det är alltid bekvämare att utföra arbete utomhus än inifråneftersom det är möjligt att få full åtkomst för polering eller uppvärmning av hög kvalitet.

Delar i kabinen är gjorda av mjukare plast och är ofta blanka. Därför kan de endast poleras med mjuka, icke-slipande material.

Plastpaneler för kroppen och stötfångaren är huvudsakligen tillverkade av härdplast i en legering med propen eller glasfiber. Detta säkerställer deras styrka, så slipande fästanordningar används för att ta bort repor från dem, vilket kommer att vara skadligt för salongplast.

Hjälpsam information

Tips för att ta bort repor från bilplast:

• när du använder polermedel, måste du ta hand om frisk luft i rummet - inandning av en överdriven mängd även de säkraste polermedelna leder till yrsel och försämring av välbefinnandet;
• innan du fortsätter med behandlingen av en del som ligger på en iögonfallande plats, måste du testa den valda metoden på en onödig plastprodukt;
• när du använder polska är det nödvändigt att korrekt beräkna produktens mängd - dess överskott kommer att påverka kvaliteten på det utförda arbetet negativt;
• du måste applicera ämnet för att bearbeta delar på en trasa och inte på själva plasten.

Mycket användbar och viktig information om sätt och sätt att ta bort repor på en bil finns här.

Relaterade videoklipp

Hur man tar bort repor utan att måla stötfångaren, kommer videon att berätta:

Slutsats

Det är lätt att bli av med repor på bilens plast... De kan poleras själv eller slätas med en hårtork. Dessa metoder kräver inte betydande finansiella investeringar. Om skadorna är betydande maskeras delarna med färgämnen, vinyl eller läder.