Tips från erfarna bilägare hur man spolar motorkylsystemet från rost och skala

Spolning av motorns kylsystem är ett obligatoriskt förfarande för varje bilist. Skala, smuts, rost kvar i insidan täcker slutligen kylarkanalerna, pumpen, rören.

För att förhindra detta är det viktigt att avgöra när strukturen behöver rengöras och välja rätt verktyg. För att ta bort lager används både folk- och specialrengöringsmedel.

I den här artikeln kommer vi att berätta hur du spolar motorkylsystemet från rost och skala hemma.

När krävs spolning?

Intern rengöring rekommenderas minst en gång om året. Detta görs bäst när vintern är över. En indikatorlampa med en radiatorbild hjälper dig att bestämma den exakta tiden. Dessutom finns det andra tecken genom vilka man kan bedöma behovet av rengöring.

Dessa inkluderar:

1. Systematisk överhettning av motorn och fel vid start.
2. Reostatens tröghet, det inhiberade svaret på dess signal.
3. Hög temperaturavläsning av kylvätskesensorn.
4. Avbrott i pumpens drift, signalproblem i systemet.
5. Förändringar i nyansen och lukten av köldmediet i expansionstanken.

Vad behöver du veta innan proceduren?

Spolning av kylsystemet är ett seriöst förfarande som kräver skicklighet i bilunderhåll. En analfabeterad rengöring kan bli problem, därför är det nödvändigt att bekanta sig med mekanismen för mekanismen utan också med rengöringsreglerna innan proceduren påbörjas.

Till exempel, om luftkonditioneringskondensorn är tillverkad av aluminium kan användning av citronsyra orsaka tunnare väggar... Samtidigt behåller gjutjärn och ståldelar helt sin integritet.

Kylsystemets design måste också beaktas. Tunna kanaler kan skadas om fragment av en tjock film av gammalt frostskyddsmedel, rostbitar eller kalk slits av under rengöringen. Om kanalen är blockerad överhettas motorn.

För att undvika problem som uppstår under radikal rengöring rekommenderas att man gör profylakse, använder den ursprungliga frostskyddsmedelskompositionen och byter den i tid.

Huskurer

Med korrekt skötsel och förebyggande underhåll är det inte svårt att rengöra kylsystemet. Innan proceduren påbörjas måste du förbereda den:

1. Motorn kyls om den har gått tidigare.
2. Placera en behållare för det gamla frostskyddsmedlet under avloppet.
3. Skruva loss pluggarna från kylaren och cylindrarna.
4. Vänta tills vätskan är helt tömd från systemet.
5. Avtappningspluggarna skruvas tillbaka.
6. Fyll expansionsbehållaren med ett rengöringsmedel.

Destillerat vatten

Om bilen under de senaste åren har hållits i ordning, förebyggdes tvätt, anses användningen av destillerat vatten vara tillräcklig.

Den hälls i en tom expansionsbehållare... Mängden destillat bör motsvara behållarens volym. Därefter startas motorn i 10-25 minuter.

För bästa effekt rekommenderas att göra en testkörning. Efter avstängning får bilen svalna och vattnet dräneras från tanken.

Citronsyra

Denna produkt hjälper till att hantera ljusföroreningar. För att bereda en arbetslösning löses citronsyra i vatten.

Standardandelen är 30-40 g per 1 liter. För att förbättra effekten framställs en mer koncentrerad lösning genom att öka pulverdosen till 80-100 g. Det optimala pH-värdet för citronreagenset är 3.

När rengöringsmedlet har hällts i tanken startar du motorn och värmer upp den i 15-25 minuter. Lämna reagenset i systemet i 5-12 timmar. Kontrollera visuellt graden av förorening när du tömmer lösningen... Vid behov dupliceras rengöringsproceduren.

Du kan lära dig mer om användningen av citronsyra i kampen mot rost. här.

Videon berättar hur du spolar kylsystemet med citronsyra:

Vinäger

För att tvätta, ta ättika med en koncentration på 9%... För 5 liter vatten behöver du ett glas syra (250 ml). Detta rengöringsmedel används analogt med citronsyra.

Vinägerreagenset hälls i en behållare från vilken frostskyddsmedel har tömts tidigare. Fyll tanken med den beredda lösningen, starta motorn i 20-30 minuter. Vinägervätskan dräneras efter 8-12 timmar. Systemet spolas med destillat och fylls med nytt köldmedium.

För mer information om användningen av vinäger i kampen mot rost, se detta artiklar.

Mjölkserum

För arbete, använd en butik eller hemlagat serum... I det sistnämnda fallet bör vätskan filtreras genom flera lager av gasväv så att inga kvarvarande inneslutningar finns kvar i den. Späd inte serumet med vatten före användning.

Soda

Tvättlösningen framställs av soda (8-10%) och kaustisk (3%) soda.

Pulvret späds med vatten, mängden i lösningen ska vara 85-90%... Efter att ha fyllt tanken med ett läskreagens kör en bil 50-100 km. Sedan dräneras renaren och destillatet passeras flera gånger.

Läsklösningen ska inte finnas kvar i kylsystemet under lång tid. Den maximala tiden är 24 timmar.

Cola

Drycken innehåller fosforsyra, som löser saltavlagringar och rost. Metoden anses dock inte vara den säkraste, eftersom syra har en negativ effekt på gummirör och socker på metallytor.

Om valet fortfarande avgörs på denna renare, avlägsnas koldioxid först från drycken.Efter påfyllning lämnas motorn i fungerande skick i högst 15-20 minuter. Efter avlägsnande av Coca-Cola rengörs systemet med destillerat vatten. Läs mer om användningen av Coca-Cola mot rost. här.

Särskilda formuleringar

Färdiga kemiska rengöringsmedel är indelade i fyra grupper:

• neutral,
• sur,
• alkalisk,
• kombinerad.

För att välja en lämplig vätska är det nödvändigt att bestämma graden av förorening av kylstrukturen och typen av avlagringar.

Linjen med effektiva kemiska tvättar inkluderar:

1. LAVR. Skumavkolning av den ryska produktionen är avsedd för lastbilar och bilar. För tvätt, häll först i vätskan från flaskan nr 1 och vatten. Starta motorn i en kvart. Det första reagenset dekanteras och vätskan hälls från flaska nr 2 genom tillsats av vatten. Lämna bilen med motorn igång igen i 15-20 minuter. Spola systemet med destillat två eller tre gånger. En uppsättning bestående av två flaskor kostar i genomsnitt 500 rubel.
2. Hi-Gear Radiator Flush... En produkt tillverkad i USA. Lämplig för personbilsmärken. Formeln är syrafri, så rengöraren är säker för gummielement.

   Medlet hälls i tanken med en kall motor efter att ha blandat hela flaskans volym med 4-5 liter vatten. Motorn startas i 7 minuter med en hastighet på 1500–2500 rpm.

   Sedan väntar de på att motorn svalnat, tömmer kemikalien och tvättar med destillat. Genomsnittspriset för en flaska är 350 rubel.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Ett tysk botemedel som klassificeras som neutralt. Perfekt för rengöring från rost, oljor, emulsioner. Reagenset sätts till kylmediet med en hastighet av 300 ml per 10 liter köldmedium. De startar en bil och håller den på tomgång i upp till en halvtimme. Efter avstängning, lämna vid behov i ytterligare 3 timmar. Därefter dekanteras innehållet och tvättas med destillat. Flaskan säljs för i genomsnitt 460 rubel.

Rekommendationer

När du rengör kylsystemet rekommenderas att du följer instruktionerna som medföljer den valda rengöraren. Det är också bra att komma ihåg några viktiga punkter:

• efter rengöring tvättas systemet noggrant med destillerat vatten;
• upprepa rengöringen i närvaro av kraftig förorening med rost och fjäll;
• om rengöraren hälls i ett fortfarande varmt system, bör det också vara varmt;
• när du väljer ett kemiskt reagens bör omfattningen av dess tillämpning beaktas.

All den mest användbara och viktiga informationen om sätt och metoder för att ta bort rost från en bil - här.

Slutsats

Både folkliga och specialmedel för rost och skal hjälper till att spola motorkylsystemet.

För att minska rengöringsfrekvensen rekommenderas att byta köldmedium i rätt tid. i systemet och genomföra förebyggande åtgärder. I det här fallet fungerar kylsystemet korrekt och kommer inte att skapa problem med överhettning av motorn.