Tips van ervaren autobezitters om het motorkoelsysteem tegen roest en kalk te spoelen

Het doorspoelen van het motorkoelsysteem is een verplichte procedure voor elke automobilist. Kalkaanslag, vuil, roest die binnenin achterblijft, verstoppen uiteindelijk de radiatorkanalen, pomp, leidingen.

Om dit te voorkomen is het belangrijk om het moment te bepalen waarop de constructie schoongemaakt moet worden en het juiste gereedschap te kiezen. Om lagen te verwijderen, worden zowel folk- als speciale reinigingsmiddelen gebruikt.

In dit artikel zullen we u vertellen hoe u het motorkoelsysteem thuis kunt spoelen tegen roest en kalkaanslag.

Wanneer is doorspoelen nodig?

Interne reiniging wordt minstens één keer per jaar aanbevolen. Dit kunt u het beste doen nadat de winter voorbij is. Een indicatielampje met een stralerafbeelding helpt om de exacte tijd te bepalen. Bovendien zijn er nog andere tekenen waarmee men de noodzaak van reiniging kan beoordelen.

Waaronder:

1. Systematische oververhitting van de motor en storingen bij het starten.
2. De traagheid van de reostaat, de geremde reactie op zijn signaal.
3. Hoge temperatuurmeting van de koelvloeistofsensor.
4. Onderbrekingen in de werking van de pomp, signalering van problemen in het systeem.
5. Veranderingen in de tint en geur van het koelmiddel in het expansievat.

Wat moet u weten vóór de procedure?

Het doorspoelen van het koelsysteem is een serieuze procedure die vaardigheid in auto-onderhoud vereist. Een analfabete reiniging kan problemen worden, daarom is het voordat u met de procedure begint, niet alleen vertrouwd met het mechanisme van het mechanisme, maar ook met de reinigingsregels.

Bijvoorbeeld, Als de condensor van de airconditioner van aluminium is gemaakt, kan het gebruik van citroenzuur ervoor zorgen dat de wanden dunner worden... Tegelijkertijd behouden gietijzeren en stalen onderdelen hun integriteit volledig.

Er moet ook rekening worden gehouden met het ontwerp van het koelsysteem. Dunne kanalen kunnen beschadigd raken als er bij het reinigen fragmenten van een dikke laag oude antivries, stukjes roest of kalkaanslag worden afgescheurd. Als het kanaal geblokkeerd is, raakt de motor oververhit.

Om problemen te voorkomen die zich voordoen tijdens radicale reiniging, wordt aanbevolen om profylaxe uit te voeren, de oorspronkelijke samenstelling van antivries te gebruiken en deze op tijd te veranderen.

Huismiddeltjes

Met de juiste zorg en onderhoud is het schoonmaken van het koelsysteem eenvoudig. Voordat u met de procedure begint, moet u deze voorbereiden:

1. De motor wordt gekoeld als hij al eerder heeft gedraaid.
2. Zet een bakje voor de oude antivries onder de afvoer.
3. Draai de pluggen los van de onderkant van de radiator en cilinders.
4. Wacht tot de vloeistof volledig uit het systeem is afgevoerd.
5. De aftappluggen worden teruggeschroefd.
6. Vul het expansievat met een reiniger.

Gedistilleerd water

Als de auto de afgelopen jaren in orde is gehouden en er preventief is gespoeld, wordt het gebruik van gedestilleerd water als voldoende beschouwd.

Het wordt in een leeg expansievat gegoten... De hoeveelheid destillaat moet overeenkomen met het volume van de container. Daarna wordt de motor gedurende 10-25 minuten gestart.

Voor het beste effect is het aan te raden om een ​​proefrit te maken. Na het uitschakelen mag de auto afkoelen en wordt het water uit de tank afgevoerd.

Citroenzuur

Dit product helpt bij het omgaan met kleine vervuiling. Om een ​​werkende oplossing te bereiden, wordt citroenzuur opgelost in water.

De standaard verhouding is 30-40 g per 1 liter. Om het effect te versterken, wordt een meer geconcentreerde oplossing bereid door de dosis poeder te verhogen tot 80-100 g De optimale pH-waarde van het citroenreagens is 3.

Nadat de reiniger in de tank is gegoten, zet u de motor aan en laat u deze 15-25 minuten warmdraaien. Laat het reagens 5-12 uur in het systeem staan. Controleer visueel de mate van vervuiling bij het aftappen van de oplossing... Indien nodig wordt de reinigingsprocedure gedupliceerd.

U kunt meer te weten komen over het gebruik van citroenzuur in de strijd tegen roest. hier.

In de video wordt uitgelegd hoe u het koelsysteem doorspoelt met citroenzuur:

Azijn

Neem voor het wassen azijn met een concentratie van 9%... Voor 5 liter water heb je een glas zuur (250 ml) nodig. Deze reiniger wordt naar analogie met citroenzuur gebruikt.

Het azijnzuurreagens wordt in een bak gegoten, waaruit het antivriesmiddel vooraf wordt afgetapt. Vul de tank met de voorbereide oplossing, start de motor gedurende 20-30 minuten. De azijnvloeistof wordt na 8-12 uur uitgelekt. Het systeem wordt gespoeld met destillaat en gevuld met nieuw koelmiddel.

Zie voor meer informatie over het gebruik van azijn in de strijd tegen roest deze Lidwoord.

Melk serum

Gebruik voor het werk een winkel of zelfgemaakt serum... In het laatste geval moet de vloeistof door meerdere lagen gaas worden gefilterd, zodat er geen gestremde insluitsels in achterblijven. Verdun het serum voor gebruik niet met water.

Frisdrank

De wasoplossing wordt bereid uit natriumcarbonaat (8-10%) en natronloog (3%) soda.

Het poeder wordt verdund met water, de hoeveelheid in de oplossing moet 85-90% zijn... Na het vullen van de tank met een soda-reagens, rijdt een auto 50-100 km. Vervolgens wordt de reiniger afgetapt en wordt het destillaat meerdere keren gepasseerd.

De soda-oplossing mag niet lang in het koelsysteem blijven staan. De maximale tijd is 24 uur.

Cola

De drank bevat fosforzuur, dat zoutafzettingen oplost en roest. De methode wordt echter niet als de veiligste beschouwd, omdat zuur een negatief effect heeft op rubberen buizen en suiker op metalen oppervlakken.

Als de keuze nog steeds op deze reiniger ligt, wordt eerst koolstofdioxide uit de drank verwijderd.Na het vullen blijft de motor maximaal 15-20 minuten in werkende staat. Na het verwijderen van de Coca-Cola wordt het systeem gereinigd met gedestilleerd water. Lees meer over het gebruik van Coca-Cola tegen roest. hier.

Speciale formuleringen

Kant-en-klare chemische reinigingsmiddelen zijn onderverdeeld in vier groepen:

• neutrale,
• zuur,
• alkalisch,
• gecombineerd.

Om een ​​geschikte vloeistof te kiezen, is het noodzakelijk om de mate van vervuiling van de koelstructuur en het type lagen te bepalen.

De lijn van effectieve chemische wasbeurten omvat:

1. LAVR. Het koolstofvrij maken van schuim van de Russische productie is bedoeld voor vrachtwagens en auto's. Voor het wassen vult u eerst de vloeistof uit fles nr. 1 en water in. Start de motor een kwartier. Het eerste reagens wordt gedecanteerd en de vloeistof wordt uit fles nr. 2 gegoten door water toe te voegen. Laat de auto weer 15-20 minuten met draaiende motor. Spoel het systeem twee of drie keer door met destillaat. Een set bestaande uit twee flessen kost gemiddeld 500 roebel.
2. Hi-Gear Radiator Flush... Een product vervaardigd in de VS. Geschikt voor merken personenwagens. De formule is zuurvrij, dus de reiniger is veilig voor rubberen elementen.

   Het product wordt met een koude motor in de tank gegoten, nadat het volledige volume van de fles is gemengd met 4-5 liter water. De motor wordt 7 minuten gestart met een toerental van 1500-2500 tpm.

   Daarna wachten ze tot de motor is afgekoeld, laten de chemicaliën weglopen en wassen ze met destillaat. De gemiddelde prijs van een fles is 350 roebel.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Duitse remedie, die als neutraal is geclassificeerd. Ideaal voor het reinigen van roest, oliën, emulsies. Het reagens wordt aan het koelmiddel toegevoegd met een snelheid van 300 ml per 10 liter koelmiddel. Ze starten de auto en laten hem een ​​half uur stationair draaien. Na het uitschakelen, indien nodig, nog 3 uur laten staan. Vervolgens wordt de inhoud gedecanteerd en gewassen met destillaat. De fles wordt verkocht voor gemiddeld 460 roebel.

Aanbevelingen

Bij het reinigen van het koelsysteem wordt aanbevolen om de instructies te volgen die bij de geselecteerde reiniger zijn geleverd. Het is ook nuttig om enkele belangrijke punten te onthouden:

• na het reinigen wordt het systeem grondig gewassen met gedestilleerd water;
• herhaal de reiniging bij sterke vervuiling met roest en kalkaanslag;
• als de reiniger in een nog warm systeem wordt gegoten, moet het ook warm zijn;
• bij het kiezen van een chemisch reagens moet rekening worden gehouden met het toepassingsgebied ervan.

Alle meest nuttige en belangrijke informatie over de manieren en methoden om roest uit een auto te verwijderen - hier.

Gevolgtrekking

Zowel folk- als speciale remedies voor roest en kalk helpen het motorkoelsysteem door te spoelen.

Om de reinigingsfrequentie te verminderen, wordt aanbevolen om het koelmiddel tijdig te verversen. in het systeem en neem preventieve maatregelen. In dit geval werkt het koelsysteem correct en veroorzaakt het geen problemen met oververhitting van de motor.