דרכים מוכחות להסיר שריטות על פגוש רכב בעצמך
שריטות על הפגוש מקלקלות את מראה המכונית. המראה שלהם אינו רצוי, אך גם הנהגים הזהירים ביותר אינם חסינים מפני נזק מקרי לרכב.
הפגושים הקדמיים והאחוריים סובלים מענפי עצים, אבנים קטנות ומכשולים שונים בחניונים. אם מתרחשת צרה, עליכם לנקוט באמצעים בכדי לחסל אותה.
קרא כיצד להסיר ביעילות שריטות על הפגוש במאמר.
תוֹכֶן
כיצד ניתן לתקן את הנזק במכונה?
ניתן להסיר את הפגם בעזרת אמצעים לא יקרים, כולל עפרון שעווה או פוליש. הם מתמודדים עם שריטות רדודות הממוקמות בשכבת הצבע העליונה.
מֵרוּט
הברקה תסיר שפשופים ושריטות בפגוש. לאחר עיבוד כזה, החלק רוכש מראה אטרקטיבי. תהליך:
- לנוחות העבודה ניתן להסיר את הפגוש. הוא נשטף כדי להסיר אבק ולכלוך בדרכים, עד שהמשטח יבש לחלוטין.
- משמנים את החלק עם כל ממס, למשל, White Spirit.
- אם השריטות גדולות, הן משייפות באמצעות נייר זכוכית P2000. כדי שהוא לא יפגע במשטח, מומלץ להשרות אותו במים למשך 15 דקות. בתהליך הדיס, הוא מרטיב כל הזמן.
- אם השריטות קטנות, ניתן לוותר על שיוף. מיד מורחים עליהם משחה עם שוחק גס ומופצים באופן שווה במכונת ליטוש. עיגול לבן משמש כזרבובית. העבודה מתבצעת במהירות נמוכה עם עלייה הדרגתית ל 2500.
- אל תפעיל לחץ רב מדי על מכונת הכתיבה. יש לשנות את עמדתה. אם תלטש את הפגוש באותה נקודה יותר מדי זמן, הוא יינזק. לאחר סיום העבודה, נגב המכונית במטלית רכה שאינה מותירה אחריה מוך.
- השלב האחרון הוא ליטוש המבנה עם משחת שוחקים דקה. עיגול כתום משמש כזרבובית.
כדי להבהיר את הפגוש, מטפלים בו עם משחה לא שוחקת ומעגל עם זרבובית שחורה.
כיצד להסיר שריטות מבלי לצבוע את הפגוש, הסרטון יגיד לך:
עיפרון שעווה
השתמש במקל שעווה כדי להסיר נזקים רדודים ודקים. אופן היישום:
- לנקות ולהשמין את המשטח בעזרת ממס;
- ייבש את החלק, שכן העיפרון לא יעבוד על משטח רטוב;
- צייר בזהירות מעל השריטה - בעזרת עיפרון אתה צריך לבקוע את פני הפגוש;
- להסיר כספים עודפים.
מותגים פופולריים של עפרונות שעווה:
- עיפרון מתקן גוף של קרי. מחיר - 150 רובל.
- עיפרון מסלול "זוכה עט גירוד משם". מחיר - 240 רובל.
- עפרון גוף של דוקטור ווקס לצביעה מעל שריטות. מחיר - 480 רובל.
מייבש שיער
כדי להתמודד עם שריטות רדודות, אתה יכול להשתמש במייבש שיער לבנייה. להשלמת העבודה תזדקק לסוכן שומנים, למשל אלכוהול.
תהליך:
- פני הפגוש משומנים כדי להסיר ממנו חלקיקי אבק ומזהמים אחרים;
- האזור בו נמצאת השריטה מחומם במייבש שיער - בהשפעת טמפרטורה גבוהה, הפלסטיק מתחיל להמיס ולהתיישר;
- כך שבמקום שריטה בפגוש, לא נראה שקע, עליך לחמם אותו באופן שווה.
אל תקרב את המכשיר קרוב מדי לרכב כדי שלא יעוות את חומר העבודה. רק פגוש לא צבוע יכול להתחמם עם מייבש שיער.
כיצד להסיר סימנים עמוקים על פגוש פלסטיק על ידי צביעתו?
לפעמים לא ניתן יהיה לעשות בלי להכתים את החלק הפגום. שיטה זו רלוונטית כאשר השריטות עמוקות.
העבודה מתבצעת בכמה שלבים:
- אזור הבעיה מנקה מלכלוך, משומן ומשייף. ראשית, משתמשים בנייר זכוכית P2000 (הוא מורטיב מראש במים), ולאחר מכן מטפלים במשטח בעזרת מגב גומי ונייר זכוכית גרגר עדין.
- החל פריימר על החלק הניקוי. יש צורך ליישר את פני השטח. מנקים את האזור המלוטש, מעבירים אותו עם חומר שומן ושומנים אותו בכמה שכבות. השאירו את החלק להתייבש למשך יממה. לאחר הזמן שצוין, מנקים את הפריימר. זה נעשה כדי להבטיח שהצבע יהיה שטוח.
- צבע את הפגוש. ניתן ליישם את הרכב הצביעה באופן ספציפי או על כל פניו. הכי נוח להשתמש בבקבוק ריסוס.
- לאחר יובש הצבע, הפגוש מלוטש לקבלת ברק יפה.
תכונות של הסרה מפלסטיק צבוע ולא צבוע
ניתן לטפל בפגוש הצבוע בעזרת עפרון שעווה או פוליש.
אם הנזק עמוק ומכסה שטח גדול, נדרשת עבודה מקיפה יותר עם השחזה וצביעת המוצר לאחר מכן.
כאשר משמנים מבנה צבוע, עדיף להשתמש במוצרים ללא אצטון בהרכב, למשל, אלכוהול. ניתן לנקות חלקים לא צבועים עם ממסים.
חלקים ללא צבע אינם חוששים מעיבוד בטמפרטורות גבוהות... לכן, ניתן להשתמש במייבש שיער כדי לסלק פגמים. נייר זכוכית משמש לטחינה, מה שמרחק היטב את פני השטח.
תיקון של חלק מתכת
מכוניות מודרניות עם פגושים מתכתיים הם נדירים. עם זאת, בניגוד לחלקי פלסטיק, הם זקוקים לתיקון מיידי. אם תמשיך לרכוב עם מבנה שרוט, זה יתחיל להחליד. שטח הנזק יגדל כל הזמן.
אם השריטות קטנות, אתה יכול להשתמש בעפרון שעווה לתיקון.... כאשר הנזק עמוק, מכתים הוא הכרחי.
זה קורה גם שהפגם מגיע לבסיס המתכת. במקרה זה משתמשים תחילה בממיר חלודה, לאחר מכן החלק נטחן, דרוך וצבוע. ככל שהפגם חמור יותר, כך קשה יותר להתמודד איתו לבד.אם החלק נפגע קשות, אינך יכול להסתדר ללא עזרת מומחים.
הגנת סתתים
כדי לא לטפל באופן קבוע בפגוש מפני שריטות ושבבים, הוא זקוק להגנה. אפשרויות אפשריות:
- קנגוריאטניק. הוא מותקן על הפגוש הקדמי או האחורי. חלק זה עשוי מצינורות. עיצובים משופרים מונעים נזק לא רק לפגוש, אלא גם לתחתית המכונית.
- דְפוּס. הוא מיוצג על ידי פס פלסטיק שמודבק או מוברג על הפגוש בעזרת ברגים הקשה עצמית.
- נרתיק נוזלי... זהו ג'ל על בסיס סיליקון. השימוש בו מאפשר לך להגן על החלק מפני נזק קל. ההרכב הוא קצר מועד, ולכן מומלץ להשתמש בו רק לפני נסיעות ארוכות.
- נייר דבק... זוהי שיטת ההגנה המשתלמת ביותר, אך גם היעילה ביותר. זה לא יחסוך ממך נזק, אך יאפשר לך להימנע מהופעת כתמים עקשניים ושריטות מינימליות על הפגוש.
מידע מועיל
טיפים להסרת שריטות מפגוש רכב:
- הכי נוח לעבוד עם הפגוש שהוצא מהמכונית. הדבר נכון במיוחד כאשר נדרשים ליטוש, שחיקה או צביעה של חלק.
- אם החלק משייף, יש להרטיב את נייר השיוף במים. כמו כן, משטח הפגוש מרטיב במהלך העבודה.
- בעת בחירת פריימר, עליך להבהיר לאיזה חומר הוא משמש: מתכת או פלסטיק.
- מומלץ לשמור תמיד את מקל השעווה ברכב. ניתן להשתמש בו מיד לאחר גילוי נזק קל.
- מייבש שיער משמש לא רק להסרת שריטות, אלא גם להחלקת שקעים קטנים. לשם כך משתמשים בכוסות יניקה על משטח מעוות ומחומם.
ניתן למצוא מידע רב שימושי וחשוב על הדרכים והאמצעים להסרת שריטות ברכב פה.
סיכום
אתה יכול להיפטר משריטות על הפגוש לבד. פגמים קטנים מוסווים במהירות באמצעים מאולתרים. יהיה עליכם לעבוד זמן רב יותר עם פציעות עמוקות: יש לשייף אותן ולצבוע עליהן.