טיפים מבעלי מכוניות מנוסים כיצד לשטוף את מערכת קירור המנוע מחלודה וקנה מידה

שטיפת מערכת קירור המנוע היא חובה לכל נהג. קנה מידה, לכלוך, חלודה שנותרו בפנים סותמים את תעלות הרדיאטור, המשאבה, הצינורות.

כדי למנוע זאת, חשוב לקבוע את הרגע בו המבנה זקוק לניקוי ולבחור בכלי הנכון. להסרת שכבות, נעשה שימוש גם בניקוי עממי וגם בניקוי מיוחד.

במאמר זה נספר כיצד ניתן לשטוף את מערכת קירור המנוע מחלודה וקנה מידה בבית.

מתי נדרשת שטיפה?

מומלץ לבצע ניקוי פנימי לפחות פעם בשנה. כדאי לעשות זאת לאחר תום החורף. נורית חיווי עם תמונת רדיאטור עוזרת לקבוע את השעה המדויקת. בנוסף, ישנם סימנים נוספים לפיהם ניתן לשפוט את הצורך בניקוי.

אלו כוללים:

1. התחממות יתר שיטתית של המנוע ותקלות בעת ההתנעה.
2. האינרציה של הריאוסטט, התגובה המעוכבת לאותו.
3. קריאה בטמפרטורה גבוהה של חיישן נוזל הקירור.
4. הפרעות בתפעול המשאבה, איתות לבעיות במערכת.
5. שינויים בגוון ובריח של קירור במיכל ההרחבה.

מה אתה צריך לדעת לפני ההליך?

שטיפת מערכת הקירור היא הליך רציני הדורש מיומנות בתחזוקת רכב. ניקוי אנאלפביתים יכול להפוך לבעיות, לכן, לפני שמתחילים בהליך, יש צורך להכיר לא רק את מנגנון המנגנון, אלא גם את כללי הניקיון.

לדוגמה, אם הקבל של המזגן עשוי אלומיניום, השימוש בחומצת לימון עלול לגרום לדילול קירותיו... יחד עם זאת, חלקי ברזל יצוק ופלדה שומרים לחלוטין על שלמותם.

יש לקחת בחשבון גם את תכנון מערכת הקירור. ערוצים דקים עלולים להיפגע אם שברי סרט עבה של נוזל קירור ישן, פיסות חלודה או אבנית נקרעים במהלך הניקוי. אם התעלה חסומה, המנוע יתחמם יתר על המידה.

כדי להימנע מבעיות המתעוררות במהלך הניקוי הרדיקלי, מומלץ לבצע מניעה, להשתמש בתרכובת המקדימה נגד הקפאה ולשנות אותה בזמן.

תרופות סבתא

עם טיפול הולם ותחזוקה מונעת, ניקוי מערכת הקירור אינו קשה. לפני שתתחיל בהליך, עליך להכין אותו:

1. המנוע מקורר אם הוא פעל לפני כן.
2. הנח מיכל למונע הקפאה הישן מתחת לניקוז.
3. שחרר את התקעים מתחתית הרדיאטור והצילינדרים.
4. המתן עד שהנוזל מתנקז לחלוטין מהמערכת.
5. פקקי הניקוז מוברגים לאחור.
6. מלא את מיכל ההרחבה במנקה.

מים מזוקקים

אם במהלך השנים האחרונות המכונית שומרה בסדר, התבצעה שטיפה מונעת, אז השימוש במים מזוקקים נחשב מספיק.

הוא מוזג למיכל התפשטות ריק... כמות התזקיק צריכה להתאים לנפח המיכל. לאחר מכן, המנוע מופעל למשך 10-25 דקות.

לקבלת האפקט הטוב ביותר, מומלץ לבצע נסיעת מבחן. לאחר כיבוי, מותר לרכב להתקרר ולנקז את המים מהמיכל.

חומצת לימון

מוצר זה עוזר להתמודד עם זיהום האור. להכנת תמיסת עבודה מומסת חומצת לימון במים.

הפרופורציה הסטנדרטית היא 30-40 גרם לליטר אחד. כדי להעצים את האפקט, מכינים תמיסה מרוכזת יותר על ידי הגדלת מינון האבקה ל- 80-100 גרם. ערך ה- pH האופטימלי של ריאגנט הלימון הוא 3.

לאחר שפוך המנקה למיכל, הפעל את המנוע וחמם אותו למשך 15-25 דקות. השאירו את המגיב במערכת למשך 5-12 שעות. בעת ניקוז התמיסה, בדוק ויזואלית את מידת הזיהום... במידת הצורך, הליך הניקיון משוכפל.

תוכלו ללמוד עוד על השימוש בחומצת לימון במאבק נגד חלודה. פה.

הסרטון יגיד לכם כיצד לשטוף את מערכת הקירור עם חומצת לימון:

חומץ

לשטיפה קח חומץ בריכוז של 9%... עבור 5 ליטר מים אתה זקוק לכוס חומצה (250 מ"ל). חומר ניקוי זה משמש באנלוגיה עם חומצת לימון.

ריאגנט החומץ מוזג למיכל שממנו נוקז בעבר נוזל הקפאה. מלא את המיכל בתמיסה המוכנה, הפעל את המנוע למשך 20-30 דקות. נוזל החומץ מתנקז לאחר 8-12 שעות. המערכת נשטפת בתזקיק וממלאת בקירור חדש.

למידע נוסף על השימוש בחומץ במאבק נגד חלודה, ראה זֶה מאמרים.

סרום חלב

לעבודה, השתמש בחנות או בסרום ביתי... במקרה האחרון, יש לסנן את הנוזל בכמה שכבות גזה כך שלא יישארו בו תכלילים מקומטים. אין לדלל את הסרום במים לפני השימוש.

סודה

תמיסת הכביסה מוכנה מאפר סודה (8-10%) וסודה קאוסטית (3%).

האבקה מדוללת במים, כמותה בתמיסה צריכה להיות 85-90%... לאחר מילוי מיכל עם מגיב סודה, מכונית נוסעת 50-100 ק"מ. ואז המטהר מתנקז והמזקק מועבר מספר פעמים.

אין להשאיר את תמיסת הסודה במערכת הקירור לאורך זמן. הזמן המקסימלי הוא 24 שעות.

קולה

המשקה מכיל חומצה זרחתית, הממיסה משקעי מלח וחלודה. עם זאת, השיטה נחשבת לא הכי בטוחה, מכיוון שלחומצה יש השפעה שלילית על צינורות גומי, ועל סוכר על משטחי מתכת.

אם הבחירה עדיין מוסדרת על מטהר זה, ראשית, פחמן דו חמצני מוסר מהמשקה.לאחר מילוי המנוע נותר במצב עבודה למשך 15-20 דקות לכל היותר. לאחר הסרת הקוקה קולה, מנקים את המערכת במים מזוקקים. קרא עוד על השימוש בקוקה קולה נגד חלודה. פה.

ניסוחים מיוחדים

חומרי ניקוי כימיים מוכנים מחולקים לארבע קבוצות:

• ניטראלי,
• חומצי,
• בְּסִיסִי,
• מְשׁוּלָב.

לבחירת נוזל מתאים, יש צורך לקבוע את מידת הזיהום של מבנה הקירור ואת סוג השכבות.

שורה של שטיפות כימיות יעילות כוללת:

1. LAVR. הפחתת פחמן מקצף בייצור הרוסי מיועדת למשאיות ומכוניות. לצורך כביסה יש למלא תחילה את הנוזל מבקבוק מס '1 ומים. התניע את המנוע לרבע שעה. מגיב את המגיב הראשון והנוזל מוזג מבקבוק מס '2 ומוסיף מים. השאר את המכונית שוב כשהמנוע פועל למשך 15-20 דקות. שטוף את המערכת עם תזקיק פעמיים או שלוש. סט המורכב משני בקבוקים עולה בממוצע 500 רובל.
2. היי-גיר רדיאטור פלאש... מוצר המיוצר בארה"ב. מתאים למותגי מכוניות נוסעים. הפורמולה נטולת חומצות, כך שהמנקה בטוח לאלמנטים מגומי.

   הסוכן מוזג למיכל עם מנוע קר, לאחר ערבוב כל נפח הבקבוק עם 4-5 ליטר מים. המנוע מופעל למשך 7 דקות במהירות 1500–2500 סל"ד.

   ואז מותר למנוע להתקרר, לנקז את הכימיקל ולשטוף אותו בתזקיק. המחיר הממוצע של בקבוק הוא 350 רובל.

3. LIQUI MOLY קוהלר-רייניגר... תרופה גרמנית, המסווגת כניטראלית. אידיאלי לניקוי מחלודה, שמנים, תחליבים. את הגיב מוסיפים לנוזל הקירור בקצב של 300 מ"ל לכל 10 ליטר קירור. הם מתניעים מכונית ושומרים על סרק עד חצי שעה. לאחר הכיבוי, במידת הצורך, השאירו לעוד 3 שעות. אחר כך מפזרים את התוכן ונשטפים בתזקיק. הבקבוק נמכר ב -460 רובל בממוצע.

המלצות

בעת ניקוי מערכת הקירור, מומלץ לעקוב אחר ההוראות המצורפות עם המנקה שנבחר. כדאי לזכור כמה נקודות חשובות:

• לאחר הניקוי המערכת נשטפת היטב במים מזוקקים;
• בנוכחות זיהום כבד עם חלודה ואבנית, חזור על הניקוי;
• אם המנקה מוזג למערכת חמה עדיין, אז הוא צריך להיות גם חם;
• בעת בחירת ריאגנט כימי, יש לקחת בחשבון את היקף היישום שלו.

כל המידע השימושי והחשוב ביותר על הדרכים והשיטות להסרת חלודה ממכונית - פה.

סיכום

הן תרופות עממיות והן תרופות מיוחדות לחלודה וקנה מידה מסייעות לשטיפת מערכת קירור המנוע.

כדי להפחית את תדירות הניקוי, מומלץ להחליף את קירור במועד. במערכת ולבצע אמצעי מניעה. במקרה זה, מערכת הקירור תפעל כראוי ולא תיצור בעיות בהתחממות המנוע.