Hi ha diverses maneres de netejar els discs de fre de l’òxid

La vida del conductor i dels passatgers depèn de la forma en què funcioni correctament el sistema de frenada del vehicle. Per tant, és tan important controlar l’estat de tots els seus elements, inclosos els discos de fre.

Si hi apareix corrosió, és urgent eliminar-la. Llegiu l'article sobre per què es forma l'òxid als discs i pastilles de fre, com amenaça i com s'hi pot fer front.

Causes de taques d'òxid

En el procés de funcionament actiu del cotxe, l’òxid no apareix als discos, ja que es liquen constantment mentre es condueix.

Per tant, el motiu principal de la formació d’òxid als discs de fre és el temps d’aturada prolongat del vehicle. Aquests elements no estan protegits per res, per tant, com qualsevol altra part metàl·lica, s’oxiden.

Per què és perillosa la corrosió i amb quina freqüència s’ha de netejar?

Alguns conductors creuen que la corrosió és normal i no representa cap amenaça... El més important és començar a conduir i s’eliminarà. De fet, aquest supòsit només és cert en part.

De fet, una fina capa de corrosió desapareix ràpidament, però amb un revestiment gruixut que cobreixi completament els discos, això no serà possible.

L’òxid és perillós. Actua com a lubricant, augmentant la fricció entre discs i coixinets. Això fa que es redueixi l'eficiència de la frenada. A la carretera, sobretot quan es circula a gran velocitat, es tracta d’un risc greu.

Una altra raó per desfer-se de la corrosió és el desgast accelerat del sistema de fre.... La corrosió actua com a abrasiu, cosa que provoca que els discos s’esfumin a les zones on més hi ha.

En el futur, el cotxe frenarà amb sacsejades. Si això passa, no serà possible fer front al problema, fins i tot amb la neteja. S’haurà de canviar la peça. Per tant, és tan important eliminar la corrosió a temps, quan la capa dels discos encara és molt petita.

Cal dur a terme el procediment per eliminar la corrosió en els casos següents:

1. El cotxe va estar inactiu durant molt de temps.
2. La capa d'òxid és gruixuda i cobreix superfícies no treballables.
3. L’òxid obstrueix els conductes de ventilació. El seu bloqueig amenaça el sobreescalfament del sistema de frenada i el seu ràpid desgast.

No serà superflu netejar els discos en canviar de roda.

Com puc eliminar-lo?

És possible fer front a l'òxid dels discos de fre amb l'ajut de mitjans improvisats i amb l'ús de formulacions especialitzades. Independentment del mètode escollit per combatre la corrosió, La clau per a un procediment reeixit és el compliment estricte de les instruccions.

Remeis populars per a la neteja

Els remeis populars no funcionen pitjor que els netejadors professionals, però són molt més econòmics. Podeu fer front a l’òxid dels discos amb els compostos següents:

1. Àcid de llimona... Es dilueix en aigua tèbia. Per cada 10 litres, es necessiten 50 g de conservant. El disc està completament submergit en la solució i es deixa durant 24 hores.

   Després del processament, el producte es renta amb una solució de sosa i, a continuació, amb aigua neta (per obtenir més informació sobre com eliminar l’òxid amb àcid cítric, llegiu aquí).

2. Vinagre de taula... S'utilitza com a àcid cítric. 10 litres d’aigua requeriran 250 ml de vinagre amb una concentració del 9%. Si la capa d'òxid és gruixuda, la quantitat de vinagre es duplica (per a més detalls, vegeu aquí).
3. Àcid ortofosfòric... Es pot comprar a ferreteries. Els discs es tracten amb aquesta composició, es deixen durant 15 minuts i després es renten amb solució de sosa i aigua neta.
4. Soda gruel... És convenient per tractar petites zones de corrosió. El producte es prepara de manera que la seva consistència s’assembli a la crema agra. La pasta s’aplica sobre l’òxid, es deixa durant una hora i es retira amb un drap humit.
5. Aigua amb gas... Per combatre els òxids metàl·lics, podeu utilitzar-lo Coca cola, Sprite o Pepsi. Per augmentar l’eficàcia del procediment, la beguda s’escalfa lleugerament (fins a 40 graus). El disc es submergeix completament a Cola i es deixa durant un dia, després del qual es retira, esbandida amb aigua neta i s’asseca.

Els 3 primers equips especials

Podeu desfer-vos de l’òxid amb els convertidors o eliminadors disponibles a les botigues de recanvis. Tenen una forma d’alliberament diferent, de manera que, a l’hora de comprar, heu de fixar-vos en els punts següents:

1. Spray. Es tria quan cal tractar una petita àrea de corrosió. L'esprai és convenient d'aplicar, ja que no hi ha contacte entre la pell i la substància activa.
2. Forma líquida... Aquestes formulacions són ideals per eliminar l’òxid de tot el disc. El dissolvent s’aboca en un recipient adequat i la peça s’hi submergeix completament.
3. Convertidor rovell. Aquestes composicions no només ajuden a dissoldre la corrosió, sinó que proporcionen una protecció addicional per al metall contra la seva reaparició. Per tant, és tan important comprar formulacions amb l'addició de zinc.

Independentment del producte escollit, abans d’utilitzar-lo per primera vegada, heu de llegir atentament les instruccions.

Els 3 eliminadors populars d'òxid dels discs de fre:

1. Convertidor d'òxid AUTOPROFIT galvanitzat... La composició està disponible en forma de solució, que s’aboca en ampolles convenients equipades amb un spray.

   Elimina l’òxid i evita la seva reaparició, creant un recobriment de zinc durador a la superfície. Per 550 ml de fons, haureu de pagar 225 rubles.

2. Eliminador d'òxid SINTIROL... El producte està disponible en forma líquida. Té un efecte immediat sobre la corrosió, eliminant-la en 4-8 minuts. El cost d'1 litre és de 450 rubles.
3. Polvoritzant d'òxid Eliminador d'òxid... La composició està completament llesta per utilitzar. S'aplica directament a la llar de foc corroïda. En un termini de 10 minuts podeu avaluar el resultat. Un sol paquet és suficient per processar 5 m2. Els preus són aquí.

Com netejar per mètode electroquímic?

Es tracta d’una manera desafiadora però eficaç de fer front a l’òxid. Per implementar-lo, necessitareu els components següents:

• una font actual, com ara una bateria de cotxe;
• solució de sosa (1 culleradeta per 1 litre d’aigua);
• lavabo de plàstic;
• acer inoxidable;
• cables i pinces.

Procediment:

1. Connecteu la unitat a una font d'alimentació mitjançant el cable "+".
2. Immergiu la peça en una solució de sosa.
3. Introduïu un tros d'acer inoxidable connectat amb el terminal "-" a la pica. L’acer i el disc no han d’estar en contacte.
4. Enceneu la bateria i assegureu-vos que s’iniciï la reacció. Això s’indicarà mitjançant la bombolla de la solució.
5. Espereu 2 hores.
6. Desconnecteu la font d'alimentació, traieu el disc, esbandiu-lo i eixugueu-lo.

Tot i que aquest mètode requereix molta mà d'obra, és molt eficaç.

Què es pot fer per evitar l'aparició d'un problema?

La prevenció més eficaç de la formació de corrosió és el funcionament continu del vehicle.... Si això no és possible, abans del temps d'inactivitat prolongat, els discs s'han de tractar amb un aerosol especial per protegir-los. Aquests lubricants estan disponibles a les botigues de recanvis.

Informació útil

Els discs de frens estan fets de ferro colat, per tant, en comprar formulacions especialitzades, heu d’aclarir si l’eina seleccionada és adequada per a aquest tipus de metall.

Quan es treballa amb química, s’ha de tenir cura dels equips de protecció individual... No és acceptable treure la peça de la solució amb les mans nues. Han de portar guants de goma.

El procediment de neteja s’ha de dur a terme en una zona ben ventilada.

Molta informació útil i important sobre els mètodes per combatre l'òxid al cotxe això secció.

Vídeos relacionats

El vídeo us explicarà com netejar els discs de fre de l’òxid:

Conclusió

Els discos de fre no haurien de tenir rovell. Si apareix, s’elimina amb mitjans improvisats o amb l’ajut de formulacions professionals. Tots tenen una efectivitat suficient en la lluita contra la corrosió.