Consells de propietaris de vehicles experimentats sobre com rentar el sistema de refrigeració del motor de l’òxid i l’escala

Rentar el sistema de refrigeració del motor és un procediment obligatori per a tots els automobilistes. L’escala, la brutícia, l’òxid que queda a l’interior obstrueix els canals del radiador, la bomba i les canonades.

Per evitar-ho, és important determinar el moment en què l'estructura necessita neteja i escollir l'eina adequada. Per eliminar els dipòsits, s’utilitzen productes de neteja populars i especials.

En aquest article us explicarem com eliminar el sistema de refrigeració del motor de l’òxid i l’escala a casa.

Quan és necessari rentar?

Es recomana la neteja interna almenys un cop a l'any. És millor fer-ho després d’acabar l’hivern. Un llum indicador amb una imatge del radiador ajuda a determinar l’hora exacta. A més, hi ha altres signes pels quals es pot jutjar la necessitat de neteja.

Això inclou:

1. Sobrecalentament sistemàtic del motor i avaries en arrencar.
2. La inèrcia del reòstat, la resposta inhibida al seu senyal.
3. Lectura a alta temperatura del sensor de refrigerant.
4. Interrupcions en el funcionament de la bomba, problemes de senyalització del sistema.
5. Canvis en el color i l’olor del refrigerant del dipòsit d’expansió.

Què cal saber abans del procediment?

Rentar el sistema de refrigeració és un procediment seriós que requereix habilitat en el manteniment del cotxe. Una neteja analfabeta pot convertir-se en problemes, per tant, abans d’iniciar el procediment cal familiaritzar-se no només amb el mecanisme del mecanisme, sinó també amb les normes de neteja.

Per exemple, si el condensador de l’aire condicionat és d’alumini, l’ús d’àcid cítric pot provocar l’aprimament de les seves parets... Al mateix temps, les peces de ferro colat i acer conserven completament la seva integritat.

També s’ha de tenir en compte el disseny del sistema de refrigeració. Els canals prims es poden danyar si es trenquen fragments d'una pel·lícula gruixuda d'anticongelant antic, trossos d'òxid o escates. Si el canal està bloquejat, el motor es sobreescalfarà.

Per evitar problemes que sorgeixen durant la neteja radical, es recomana dur a terme la prevenció, utilitzar la composició anticongelant original i canviar-la a temps.

Remeis casolans

Amb una cura i manteniment adequats, netejar el sistema de refrigeració és fàcil. Abans d’iniciar el procediment, heu de preparar-lo:

1. El motor es refreda si s’ha funcionat abans.
2. Col·loqueu un recipient per a l’antic anticongelant sota el desguàs.
3. Desenrosqueu els endolls de la part inferior del radiador i dels cilindres.
4. Espereu fins que el líquid s’escorri completament del sistema.
5. Els taps de drenatge es tornen a cargolar.
6. Ompliu el dipòsit d’expansió amb un netejador.

Aigua destil · lada

Si durant els darrers anys el cotxe s’ha mantingut en ordre, s’ha dut a terme un rentat preventiu, es considera suficient l’ús d’aigua destil·lada.

S'aboca en un dipòsit d'expansió buit... La quantitat de destil·lat ha de correspondre al volum del recipient. Després, el motor s’engega durant 10-25 minuts.

Per obtenir el millor efecte, es recomana fer un test drive. Després d’apagar-se, es deixa refredar el cotxe i s’escorre l’aigua del tanc.

Àcid de llimona

Aquest producte ajuda a fer front a la contaminació lumínica. Per preparar una solució de treball, l’àcid cítric es dissol en aigua.

La proporció estàndard és de 30-40 g per 1 litre. Per millorar l’efecte, es prepara una solució més concentrada augmentant la dosi de pols a 80-100 g. El valor de pH òptim del reactiu de llimona és de 3.

Després d’abocar el netejador al tanc, engegueu el motor i escalfeu-lo durant 15-25 minuts. Deixeu el reactiu al sistema durant 5-12 hores. En drenar la solució, comproveu visualment el grau de contaminació... Si cal, es duplica el procediment de neteja.

Podeu obtenir més informació sobre l’ús de l’àcid cítric en la lluita contra l’òxid. aquí.

El vídeo us explicarà com rentar el sistema de refrigeració amb àcid cítric:

Vinagre

Per rentar, preneu vinagre amb una concentració del 9%... Per a 5 litres d’aigua, necessiteu un got d’àcid (250 ml). Aquest netejador s’utilitza per analogia amb l’àcid cítric.

El reactiu de vinagre s’aboca en un recipient, del qual prèviament s’escorre l’anticongelant. Ompliu el dipòsit amb la solució preparada, engegueu el motor durant 20-30 minuts. El líquid del vinagre s’escorre al cap de 8-12 hores. El sistema es renta amb destil·lat i s’omple de nou refrigerant.

Per obtenir més informació sobre l’ús del vinagre en la lluita contra l’òxid, vegeu això articles.

Sèrum de llet

Per treballar, utilitzeu una botiga o un sèrum casolà... En aquest darrer cas, el líquid s’ha de filtrar a través de diverses capes de gasa de manera que no quedi cap inclusió quallada. No diluïu el sèrum amb aigua abans d’utilitzar-lo.

Sosa

La solució de rentat es prepara a partir de carbonat de sosa (8-10%) i sosa càustica (3%).

La pols es dilueix amb aigua, la seva quantitat en la solució ha de ser del 85-90%... Després d’omplir el dipòsit amb un reactiu de sosa, un cotxe circula entre 50 i 100 km. Després es purga el purificador i es passa el destil·lat diverses vegades.

La solució de sosa no s’ha de deixar al sistema de refrigeració durant molt de temps. El temps màxim és de 24 hores.

Cola

La beguda conté àcid fosfòric, que dissol els dipòsits de sal i rovell. No obstant això, el mètode no es considera el més segur, ja que l'àcid té un efecte negatiu sobre les canonades de goma i el sucre sobre les superfícies metàl·liques.

Si l’elecció encara es decideix en aquest purificador, primer s’elimina el diòxid de carboni de la beguda.Després d’omplir-lo, el motor es deixa en condicions de funcionament durant un màxim de 15-20 minuts. Després d’eliminar la Coca-Cola, el sistema es neteja amb aigua destil·lada. Llegiu més sobre l’ús de la Coca-Cola contra l’òxid. aquí.

Formulacions especials

Els netejadors químics preparats es divideixen en quatre grups:

• neutral,
• àcid,
• alcalí,
• combinat.

Per seleccionar un fluid adequat, cal determinar el grau de contaminació de l'estructura de refrigeració i el tipus de dipòsits.

La línia de rentats químics efectius inclou:

1. LAVR. La descarbonització d’escuma de la producció russa està pensada per a camions i cotxes. Per tal de rentar-lo, primer empleneu el líquid de l'ampolla núm. 1 i l'aigua. Engegueu el motor durant un quart d’hora. Es decanta el primer reactiu i s’aboca el líquid de l’ampolla núm. 2 afegint aigua. Deixeu el cotxe de nou amb el motor en funcionament durant 15-20 minuts. Rentar el sistema amb destil·lat dues o tres vegades. Un conjunt format per dues ampolles costa una mitjana de 500 rubles.
2. Radiador d’alta velocitat... Un producte fabricat als EUA. Apte per a marques de turismes. La fórmula no conté àcids, de manera que el netejador és segur per als elements de goma.

   El producte s’aboca al dipòsit amb un motor fred, després de barrejar tot el volum de l’ampolla amb 4-5 litres d’aigua. El motor s’engega durant 7 minuts a una velocitat de 1500-2500 rpm.

   Després esperen que el motor es refredi, buideu el producte químic i renteu-lo amb destil·lat. El preu mitjà d’una ampolla és de 350 rubles.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Remei alemany, que es classifica com a neutral. Ideal per netejar d'òxid, olis, emulsions. El reactiu s’afegeix al refrigerant a una velocitat de 300 ml per cada 10 litres de refrigerant. Arrencen el cotxe i el mantenen al ralentí fins a mitja hora. Després d'apagar, si cal, deixeu-ho 3 hores més. Després es decanta el contingut i es renta amb destil·lat. L’ampolla es ven per una mitjana de 460 rubles.

Recomanacions

En netejar el sistema de refrigeració, es recomana seguir les instruccions subministrades amb el netejador seleccionat. També és útil recordar alguns punts importants:

• després de la neteja, el sistema es renta a fons amb aigua destil·lada;
• en cas de gran contaminació amb òxid i escates, repetiu la neteja;
• si el netejador s’aboca en un sistema encara càlid, també ha d’estar calent;
• a l’hora d’escollir un reactiu químic, s’ha de tenir en compte l’abast de la seva aplicació.

Tota la informació més útil i important sobre les maneres i mètodes d’eliminar l’òxid d’un cotxe: aquí.

Conclusió

Tant els remeis populars com els remeis especials contra l’òxid i les escates ajuden a rentar el sistema de refrigeració del motor.

Per reduir la freqüència de neteja, es recomana canviar el refrigerant a temps. al sistema i dur a terme mesures preventives. En aquest cas, el sistema de refrigeració funcionarà correctament i no crearà problemes amb el sobreescalfament del motor.